Опубликовано Январь 13, 2011 at 9:59 пп by / Без комментариев

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Оцените первым!)
Загрузка...

.
Причина, по которой я полез в двигатель ленточной пилы Корвет-36, была проста. Меня напрягал свистящий посторонний звук перед непосредственной остановкой. В инструкции ответа на этот вопрос не было. Поэтому, отбросив предрассудки по поводу гарантии, я снял двигатель и начал его разбирать. Скажу что задача эта была не простой. Сам двигатель был демонтирован без проблем, но вот вскрытие далось сложнее. Корпус двигателя из дюрали поэтому пришлось применить маленький молоток и дубовый брусочек чтобы «сорвать» скипание. Как видно на фото с задней части ротора на закрывающей его крышке предусмотрены тормозные колодки и стальной диск за подшипником, что и было причиной скрипа (свиста). Причем этот звук был слышен только передостановкой шкивов по инерции или при прокручивании рукой. Смочив кусочек х/б ткани в машинном масле (почти сухой) я протер диск и осторожно колодки. Боялся, что это отразится на времени инертного хода после выключения пилы, но этого не произошло. Свист пропал, после сборки ротор двигателя проворачивался так же с трудом как и до смазки. Можно сказать, что функция колодок не пострадала.